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贾楼乡新机电步进式ZAF060-L1-10-K6-14超高温行星变速箱
发布时间:2024-05-02 18:25:45
6-14超高温行星变速箱
调节阀口径的选择和确定主要依据阀的流通能力即Cv,从调节阀的Cv计算到阀的口径确定,一般需经以下步骤:计算流量的确定。现有的生产能力、设备负荷及介质的状况,决定计算流量的Qmax和Qmin.阀前后压差的确定。根据已选择的阀流量特性及系统特点选定S(阻力系数),再确定计算压差。计算Cv。根据所调节的介质选择合适的计算公式和图表,求得Cmax和Cmin选用Cv。根据Cmax,在所选择的产品标准系列中选取Cmax且与其 接近的 Cv调节阀度验算。
减速特性
1、高扭力、耐冲击:行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动,所有负荷集中于相接触之少数齿轮面,容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷,多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷,使其更能承受较高扭矩力之冲击,本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻:传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速,由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生,大小齿轮间更要有一定之间距咬合,因此齿箱容纳空间极大,尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合,结构强度相对减弱,更使齿箱长度加长,造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接,单独完成多段组合,体积小,重量轻、外观轻巧,相形使设计更有价值感。
伺服行星减速机厂家带你了解减速机的热
1、表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。
2、渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对的承载能力,但必须采用精工序(磨齿)来消除热变形,以保证精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58%~62%HRC的范围内。若低于57HRC时,齿面强度显着下降,高于62HRC时则脆性 。渗碳淬火齿轮的硬度,从轮齿表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。
渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于有表面的残余压应力,它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分,滚齿时要用留磨量滚。
3、渗氮
采用渗氮可保证轮齿在变形的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性,热后可不再进行 的精,提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说,具有特殊意义。
4、想啮合齿轮的硬度组合
当大、小齿轮均为软齿面时,小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时,则取两轮硬度相同。
伺服行星减速机厂家在这里再次说明,选择好的行星齿轮减速机材料,有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。
减速机使用常识
点,要注意减速机的场地的建设。减速机的,要求地面平整,通风条件尽量要好,要知道场地对今后减速机的使用有很大的影响。
第二点,要注意减速机的日常保养,不要只用,不保养,这是减速机使用的大忌,多好的设备,不保养,他的寿命至少也要减少三分之一。所以日常保养特别重要,减速机日常保养包括:润滑油的使用更换,检查基础、密封件、传动轴等是否正常,壳体除洉等重要部位的保养。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能,作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂,保证了齿轮箱安全运营,延长使用寿命。
第三点,要注意减速机停用期间的保养。减速机停用期间用户不要不管不问,就像汽车一样,天天没问题,可若是一年,不管不问任由风日晒,可能再想的时候,就要先到汽车修理厂去了。减速机闲置期间,要注意按照说明书的要求,定期检查保养,再用时,才能保证机即用,不会出意外故障。
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