首页
> 正文
精工品质设备EAMON牌PLFS060-L3-250-S2-P2轻载伺服减速机
发布时间:2024-05-02 03:55:43
精工品质设备:EAMON牌PLFS060-L3-250-S2-P2轻载伺服减速机
污 %,提高了4.45%。推进和实施各项节能减排工作,使本溪的天更蓝,水更清,空气更加清新,仅从空气质量看,良好天气的天数已由25年的291天增加到目前的343天,本钢为本溪空气的改善出了突出贡献。十一五期间,本钢坚持优化节能减排结构调整,实现了从具有竞争力的精品板材基地向建设资源节约型企业的转变,提高了产品竞争力和企业经济效益,对振兴东北老工业基地和改善区域环境质量出了应有贡献。
精工品质设备: P2轻载伺服减速机
行星减速机的专业术语
减速比:输入转速与输出转速之比。
级数:行星齿轮的套数。一般可以达到三级,效率会有所降低。
满载效率:在负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。
工作寿命:行星减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少,当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。
回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙,也称“背隙”。单位是“分”,即一度的1/60。
精工品质设备:EAMON牌PLFS060-L3-250-S2-P2轻载伺服减速机
4、轴封结构
1)输出轴为半轴的减速机轴封:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车槽,装上骨架油封,带簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2)输出轴为整轴的减速机轴封:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化程序,设计了一种可剖分式端盖,并对口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车槽,装油封时先将簧取出,将油封锯断呈口状,从口处将油封套在轴上,用粘接剂将口对接,口向上,再装上簧,推入端盖即可。
许用径向,轴向力这2个指标看上去很清晰,但是因为大多数厂家没有倾覆扭矩的指标,如果只是看受力而忽视力臂,后果可能会很严重,特别是轴向力的力臂在很多应用里并不等于零(力并不作用于轴心上)。
径向力也是很重要的,同时也要注意样本里注明的等效力臂,因为这个力不可能作用在轴根处。很多应用于同步带和齿轮齿条时,没有仔细测量作用在齿轮箱轴上的径向力,导致轴在周根处被拧断,而客户反而因此指责厂家的材质有问题。要知道,根据材料力学原理,当一根轴同时承受交变轴向力和扭矩时,在轴根处的应力集中要远超过单纯承受扭矩的时候,尤其是在变动的交变应力作用下,情况会变得非常严重。
在应用中,还有一些很容易被忽视的情况:
A) 带制动的电机在高速运行时,启动制动,这时外部负载的惯性力矩将全部要由齿轮箱来承担。特别是负载质心和齿轮箱轴心不重合的情况下,问题会更严重。
B) 车载系统,比如雷达,天线,炮架等,当承载车在高低不平的道路上行驶以及急速转弯时,因为震动和离心力可能给齿轮箱附加上很大的外力。
C) 即使是过程,特别是法兰输出的齿轮箱,在拧紧固定螺钉时的力矩如果过大,也会造成损害。
所以,轴输出的行星减速机通常不适合直接齿轮齿条传动,这类机构,采用法兰输出的行星减速机。
精工品质设备:EAMON牌PLFS060-L3-250-S2-P2轻载伺服减速机
+< 0-100
注意保存好涂料涂料是易燃物品,夏秋季节气温高,很容易因存放不当造成火灾。夏秋季节涂料要存放在阴凉通风的地方,而且储存容器密封性一定要好。还需注意远离明火和电线插座,以免产生火花引燃涂料。通常建议购的涂料在一个月内使用掉。延长墙面腻子干透时间涂刷墙面前先要刮批腻子,一般需要刮1-3遍,其间正常的干透时间为1-2天。在夏秋季节装修,尽可能延长腻子干透的时间,一般以2-3天为宜。因为夏秋季节天气又热又湿,特别是台风雨到来的时候,腻子风干的时间会加长。