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竹林镇机电直连式DF150L3-500-55-230丝杆行星式减速机
发布时间:2024-04-18 13:46:54
230丝杆行星式减速机
近几年我们在实际中经常遇到此类情况。在实际监测与断中,必须尽快断出滚动轴承状态好坏,并及时更换伪劣轴承,避免大事故发生。我们在大量的此类事故中,也积累了一些实用技巧,就是此类轴承在后运行初期,监测其振动状态,并进行频谱分析。我们发现轴承在运行初期,其频谱有其独特特点,即设备工频一般不占主要成份。但振动总值不大,用振动标准(如ISO2372标准)判断振动是合格的。此时,就要引起我们惕,这种状态即表现为轴承部件存在缺陷等,其失效往往非常快而且非常突然。
行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中,行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上,用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机里面齿轮的保护,更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故输出轴更易被折断。因此,用户在使用行星减速机时,对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。
齿轮减速机通过齿轮间的凹凸齿轮轴传递动能,这种齿轮凸轴之间的机械传动方式优点是损耗小,结构简单。缺点是零部件会发生损耗,需要定期更换。
可能有人会说了,为什么不使用液压驱动方式呢?其实采用液压驱动方式的减速机是存在的,只是使用得非常少。这个主要是考虑到成本因素,虽然液体驱动方式使得零部件之间不再需要相互接触就能传递动能,但是它的工艺复杂,精度要求高且后期维护成本较高,考虑到企业的实际成本接受能力,普及难度极大,故大多数减速机采用机械式联动方式。
减速机内的零部件磨损是由于长期的部件之间冲撞、过载、震动影响而慢慢发生,是缓慢演变的过程,可以说只要机器在运转,就有部件在损耗,这是机械结构所造成。
现在的齿轮接触部位都进行了强化设计,选用高强度的钢材质,具有抗磨损性强,使用寿命长久等特点。但是无论多坚固物体,只要存在摩擦,就会有磨损,只是这个过程发生的时间快慢而已。
通常来说齿轮减速没3年需要对齿轮片进行检修:检查齿轮片磨损程度,表面有无裂痕,软化现象。损耗严重的齿轮片必须要进行整体更换,而对于损耗不严重的可采取修复的方法。
减速机作用概述及齿轮减速机运用和维护
减速机作用概述
众所周知,一台机器通常由三个根本局部组成:即动力机、减速机和工作机构。此外,依据机器工作需求,可能还有控斜系统和光滑、照明等辅助系统。机械减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间。机械减速机能分别起以下作用:
1)改动动力机的输出速度(减速、增速或变速),以合适工作机构的工作需求;
2)改动动力机输出的转矩,以满足工作机构的请求;
3)把动力机输出的运动方式转变为工作机构所需的运动方式〔如将旋转运动改动为直线运动,或反之)。
4)将一个动力机的机械能传送到数个工作机构,或将数个动力机的机械能传送到一个工作机构。
5)其他的特殊作用,如有利于机器的装配、装置、维护和平安等而采用机械减速机。
齿轮减速机运用和维护
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