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创新发展电机轮轴式ALF140-L1-7-K5-38拐角行星减速箱
发布时间:2024-04-24 22:20:54
-38拐角行星减速箱
大量的不锈钢螺丝企业已经始向新的发展阶段迈进,这个新特点使我们要不断与市场接轨,在经济全球化中发展特色,要跳出自己原有的区域,更加注意走向市场,与经济发展的大背景结合起来。随着不锈钢标准件企业的发展壮大,一些新型的、有一定技术含量的、具有自身优势的不锈钢标准件企业,越来越显示出自己发展的特色,自身的实力也在逐步提高。现在更加注重技术创新成果,在不锈钢标准件企业的实践,包括我们建立创新型制度,也是能够使更多的企业发、运用自主知识产权,使不锈钢标准件企业能够取得更好地发展。
机械减速机装置能分别起以下作用:
1、改变动力机的输出速度(减速、增速或变速),以适合工作机构的工作需要;
2、改变动力机输出的转矩,以满足工作机构的要求;
3、把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动,或反之)。
4、将一个动力机的机械能传送到数个工作机构,或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。
5、其他的特殊作用,如有利于机器的装配、、维护和安全等而采用机械减速机装置。减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途分类。
行星减速机使用注意事项:
1) 额定扭矩:负载所需要的扭矩不能超过减速机的额定扭矩,例如:400W伺服电机的额定扭矩为1.3NM,使用减速比为100: 0NM的扭矩,但400W对应的减速机自身有额定的扭矩只有50NM左右,所以只能按50NM的力矩来计算,负载不能超过50NM
2) 间隙:因为是机械传动,所以间隙是肯定存在的,所以一定要了解减速机的间隙,计算是不是符合设备的要求,国外的有些厂家能到3弧分以下
3) 噪音:行星减速机普遍在60-65分贝左右
注:有些客户次用,也不会算力矩、惯量,这就会导致很多不必要的麻烦,所以初步选型是很有必要的,选大了浪费,选小了容易损坏,究竟怎样才能选好呢?这关系到你的负载是什么结构?是滚珠丝杆、齿条结构还是皮带轮传动呢?这都需要通过计算和实践。
一、移位补偿,移位补偿常用于单项精度的误差补偿。
1.蜗轮丝杆升降机轴向窜动的补偿:首先应测量出主轴上轴承端面与主轴中心线的垂直度误差及其方向位置:再测量出推力轴承的端面圆跳动误差及其点位置 使轴承端面的点移位,以便和推力轴承端面圆跳动的点装配在一起,就可减小轴向窜动的误差量。
2.蜗轮丝杆升降机径向圆跳动的补偿:对于轴上装配的零件,例如齿轮、蜗轮等件,应先测量出零件在外圆上和轴在零件装配处的径向圆跳动值,并分别确定出点处的位置。装配时,将两者径向圆跳动的点调整,使其处于相差180°的方向上,以相互抵消部分径向圆跳动误差。装配滚动轴承时,可以将轴颈径向圆跳动的点和滚动轴承内孔径向圆跳动的点装在同一位置处。为了降低蜗轮丝杆升降机主轴前端的径向圆跳动值,可以使前、后轴承处各自产生的径向圆跳动点位于同一轴向平面内的主轴中心线同侧,并且使前轴承的误差值小于后轴承的误差值。