首页
> 正文
曹川镇传动装置轮轴式BF150-L2-12-D1-S10易安装步进减速器
发布时间:2024-05-12 00:03:09
1-S10易步进减速器
因此在氧分析仪中对探头信号进行标定修正就是很必要的工作,否则显示氧浓度与实际被测气体的氧浓度就会存在较大偏差,满足不了现场生产的需要,甚至误导控制影响生产。具体的修正一般通过标准气体进行标定,方法是将计量核定确认的标准气体通过标气口通入探头,测量此时输出氧电势及仪表显示氧浓度,仪表显示氧浓度应该与标准气体浓度相同,存在偏差则修正仪表线性参数。标准计量要求 少使用3种不同浓度标准气体标定系统,这样经过3次标定重复修正好系统线性参数,保证系统正常工作。4积尘对氧化锆测氧仪的影响及扫方法由于氧化锆测氧仪是长期在线检测测量的器件,锅炉等设备(尤其是煤燃烧炉或者烧粉窑炉等)产生的粉尘会堵塞导气采样管道,造成测量的数值失真甚至无法测量,此时必须定期对采样管中的积尘进行扫,扫时间的长短视积灰程度确定。这种扫方法要求氧化锆测氧仪具有相应功能或者配套使用的维护装置,如果没有这些装置只能手动阀门控制压缩空气或气泵定期通人扫气口对探头进行除尘工作,但此时必须注意以下情况:由于在扫的过程中,氧传感器的氧电势会下降,有可能会降到1~2mV,这时检测的氧电势不代表炉内的气氛,此点必须要注意;扫空气的流量要保证能够去除积灰,扫过程中应注意氧电势输出值,如果氧电势值始终没有下降,表明空气流量太小,积尘没有,应予以调节或者检查扫管道,可能扫管道已经堵死;扫口的通道是与炉内直接相通的,每次在扫完毕后,应关闭阀门,堵死扫孔,防止因炉内负压空气进人,影响氧传感器的检测。
众所周知,一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要,可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是,降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。另外,减速还降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方,其实大家都可以看一下,一般电机都会有一个惯量数值的。
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿
轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的
大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。
伺服减速机的选型:
1、外形:
伺服减速机的外形主要有圆形、方形的减速机,但由于方形额定输出扭矩比圆形大,而且工艺比圆形复杂等原因,因此,方形减速机比圆形会贵。
2、减速比:
具体的减速比是设备厂家根据自己的设备要求来确定的。目前伺服减速机一般分为3级,也有厂家只有2级的, 间,3级减速在100以上,级数越高,价格越贵,间隙越大。
3、转动惯量:
伺服减速机中的转动惯量主要关系伺服到在机械结构上的运行精度,它一般可以通过负载结构重量来进行计算。在转动惯量中,必须要注意留有一定余量,即安全系数。
4、输入和输出形式:
输入和输出形式有好几种,输入方面,有孔输入和轴输入;输出方面,有轴输出、孔输出、法兰盘输出等。不同的输入输出方式也会有所不同,因此,要确定伺服减速机的输入和输出形式。