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来宾批发机电步进式DML042-L2-100-8-30-46圆法兰伺服减速箱
发布时间:2024-04-19 12:56:53
30-46圆法兰伺服减速箱
机械基础件一般都是成批、大量生产,也有多品种、精度要求高的产品,因此对生产工艺及其装备要求高,投资大。国外多采用高精度的专机、生产线或柔性线,实现自动化生产。但我国一些基础件企业受资金制约,投入力度不大,企业自我改造能力差, 设备少又不配套,影响了产品上质量上档次。综合分析,造成上述问题的主要原因在于:1。企业基础薄弱由于我国机械基础件行业基础差,底子薄,科技投入少,发力量薄弱,不能适应主机行业引进、合资、合作、快速发展的需要,导致机械基础件国内市场占有率有所下降。 缺乏对机械基础件行业有力的政策支持虽然 在产业政策方面,明确了重点支持重要的机械基础件(模具、轴承、液压、气动、密封件等),但缺少相应的配套政策的支持,如模具行业的税负过重,享受 部分返还的企业, 只有不到百家,面太窄,作用有限,还需要政策继续支持等。为提高我国机械基础件产品的市场竞争能力,更好地满足我国机械工业对国产基础件配套的需求,预计我国基础件行业面临进一步的调整,以整合优势资源,淘汰落后企业。
设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量,惯量的匹配,安川伺服电机为例,部分产品惯量匹配可达50倍,但实际越小越好,这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择,对于伺服,一般2kw以上,要外配置。
五、电缆选择,编码器电缆双绞屏蔽的,对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯,增量式是4芯。
功率P=扭矩×角速度ω=F×速度v
相对其他减速机而言,伺服减速机因具有高刚性、高精度(单级可到1分以内)、运转平稳、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护、使用寿命长等特点,而广泛应用于用于传递动力与运动的机构中。但是,由于伺服减速机也是机器设备中一种,因此,在使用的过程中难免也会因为使用时间长而导致一些小故障的出现。那么你知道伺服减速机常见故障有哪些吗?我们又如何进行解决呢?
常见故障1:轴承损坏
产生原因:与轴承装配工艺有关。
解决方法:更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换,而且在装配输出轴时,要注意公差配合。
常见故障2:传动装置固定
产生原因:蜗轮磨耗或损伤、轴承磨耗或损伤、螺栓松脱、异物侵入。
解决方法:固定传动装置,更换蜗轮,更换轴承,拧紧螺栓,去除异物并更换润滑油。
常见故障3:传动小斜齿轮磨损
产生原因:一般发生在立式的伺服减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时,很容易造成润滑油量不足,齿轮得不到应有的润滑保护。
解决方法:位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,否则很容易会造成伺服减速机出现发热和漏油。
以上所介绍的内容,就是伺服减速机常见故障及相应的解决方法。在伺服减速机的使用过程中,虽然,这些小故障问题的出现是无可避免的,但是,我们却可以通过相对应的方法进行快速解决,从而保证伺服减速机的正常运行。
(3)定期对变频器进行检查,清洁、除尘,重点是整流、逆变部分和控制柜,变频器下进风口、上出风口的积尘。
(4)在大修时(一般4年一次),应进行如下检查:对输人‘整流及逆变、直流输人快熔进行检查,发现烧毁及时更换逐个检查电容器是否出现局部过热,外观有无鼓泡或变形,如有应更换对整流、逆变部分的二极管、G丁O用万用表进行电气检测,测定其正向、反向电阻值,看各极间阻值是否正常,同一型号的器件一致性是否良好,必要时进行更换二仔细检查控制回路的端子排有无老化、松脱,各连接线连接是否牢固,各电路板是否牢固检查变频器内的交、直流母排(包括变频器的进线或输出线)有无变形、腐蚀、氧化,母排连接处螺丝有无松脱,各固定点处紧固螺丝有无松脱,固定用绝缘片或绝缘柱有无老化裂或变形,如有应及时更换,重新紧固,不允许母排或连接螺栓出现接地或者对地放电的可能对输出热继电器接触器的进行校验,检查定值及接点是否正确及可靠。