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吉林批发传动设备行星式DM150L3-80-35-114.3丝杆行星式减速器
发布时间:2024-04-19 09:30:52
114.3丝杆行星式减速器
当前,美国的人机工程技术咨询组将维持与提高人员绩效、更新人员绩效数据库及分析工具、系统模型中融入人员绩效、将人机工程纳入政策及标准中等作为其四大亟待突破的领域。 人类工效学标准化198年成立了 人类工效学标准化技术委员会TC7主要从事人类工效学领域的术语、方法学以及人因素数据等标准化工作,与ISO/TC159相对应展相关标准化研究工作,协调与ISO其他技术委员会的工作,目前共制定 标准5项,而大多是直接等同采用的ISO标准。 科技工业人机工程标准化1984年成立了个 标准化技术委员会人-机-环境系统工程标准化技术委员会,大量引进和转化了 、科学的标准和国外 标准,并根据发展需要,制定了一批符合我国实际需求的标准,对 科技工业标准化和整个 建设的发展起到了积极的推动作用。随着人机工程理论技术与应用的不断深入发展,标准化工作将取得更大的成果。人机工程标准化的发展趋势主要表现为以下三个方面:1)逐步建立科学合理、健全完善的标准体系;围绕着新技术对人机工程的旧有条款进行更新、整合;针对新的应用技术和领域制定新的标准。2虚拟现实技术的标准化发展现状和趋势目前标准化组织还没有成立对虚拟现实技术标准进行研究和制定的专门机构。主要的标准局限于虚拟现实技术协会制定的建模语言VRML等方面,另外可以借鉴和参考的就是关于多媒体技术、计算机技术等方面的标准。虚拟现实的一些方面如触觉、感知等技术还不具备制定通用标准的基础和条件。国内虚拟现实技术的应用才刚始,目前还没有展相应的标准化工作。机工程应用中虚拟现实系统的一般要求研究虚拟现实系统的设计应选择合理的设计顺序和方案,多通道虚拟现实系统搭建步骤包括任务分析、确定系统类型和参数、选择硬件配置、搭建硬件、硬件调试、软(硬)件几何校正、区域融合(亮度、色度校正)、其他设备调试、工程应用等九个环节。
因此现如今很多企业,在对精密行星齿轮减速机维护的时候,都会采用高分子材料修复技术,因为采用该方法,不需要拆卸,修复的厚度没有受到任何限制。而且在整个过程中,不会对金属材料造成退让的特性,有着较强的吸收性。当然对于一些用户来说,在对精密行星齿轮减速机维护的时候,还应该要明确相关常识,包括具体的工作原理,相应的结构设计与具体的技术参数等问题。
行星减速机的几个关键技术参数
衡量行星减速机性能的几个关键技术参数是:减速比、平均寿命、额定输出扭矩、回程间隙、满载效率、噪音、轴向/径向受力和工作温度。
1、段数(级数)
太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系,如减速机内只此一个轮系,我们称为“一段(级)”为得到更大的减速比,需多段(级)传动。
2、额定输出扭矩
指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值得3倍。
3、回程间隙(背隙)
将输入端固定,输出端顺时针和逆时针方向旋转,输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时,减速机轮出端有一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”(即1度的1/60)
4、连接版设计
适合各种伺服马达及其他马达,容易。
5、减速比
输出转速与输入转速的比值
6、平均寿命
指减速机在额定负载下,额定转速时的工作时间。连续运转使用时降低使用寿命1/2
7、满载效率
指在负载情况下,减速机的传输效率。它是衡量减速机的一个关键指标,满载效率高的减速机发热少,整体性能高。
8、噪音
此数值是在输入转速为3000转/分钟时,不带负载,距离减速机一米距离是测量的。
9、工作温度
是指减速机在连续工作和周期工作状态下,所能允许的温度。
10、容许径向力
当输出转速为100rpm,径向作用力在出力轴1/2处时所容许的力,转速增加时递减。
11、容许轴向力
当输出转速为100rpm时,容许的轴向作用力。
该减速器体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、器械、仪器仪表、汽车、船舶、和航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、性均载少齿差减速器。
行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机,内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小,输出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特点。本机主要用于塔式起重机的回转机构,又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
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