首页
> 正文
展望传动设备直连式MF90S-L2-28-19-70长寿命步进减速器
发布时间:2024-04-18 22:18:53
-70长寿命步进减速器
一般认为,水平中式多级泵比节段式多级泵刚度好,泵振动值低。吸入室结构,水平中式多级泵一般均采用半螺旋形,节段式多级泵大都采用圆环形。而每级叶轮的压出室,由于蜗壳方便、将液体动能转换为压能的效率高,水平中式多级泵一般采用蜗壳结构;但由于蜗壳形状不对称,易使轴弯曲,在节段式多级泵中只是限于首段和尾段可亦采用蜗壳,而在中段则采用导轮装置来进行 叶轮和次级叶轮之间的能量转换。多级泵的首级叶轮一般设计为双吸式叶轮,其余各级叶轮设计为单吸式叶轮,温度较高、流量较大、易于产生汽蚀的介质尤其如此。
行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小 齿轮的齿数之比,就是传动比。
行星减速器适用范围如下:
1、高速轴转不大于1500转/分。 齿轮减速机
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
3、工作环境温度为-40-45℃,如果低于0℃,启动前润滑油应预热至0℃以上。
4、行星减速器可用于正反两个方向运转。
行星减速器内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。输入功率可达104kW。
中空轴式蜗齿行星减速机加装一个斜齿轮减速器在输入端,组成的减速器可获得非常低的输出速度,是斜齿轮级和蜗齿级的组合,比纯单级蜗轮行星减速机具有更高的效率。而且振动小,噪音低,能耗低。
常见问题及其原因:(1)行星减速机发热和漏油,(2)蜗轮磨损,(3)传动小斜齿轮磨损,(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1 行星减速机发热和漏油。蜗轮行星减速机为了提率,一般均采用有色金属蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使行星减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
+
0-100FB
6-020FA
0-100FB
6-020FA
0-100FB
6-020FA
0-100FB