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心\智锻造传动设备伺服式ALF060-L2-35-K7-14限位伺服变速箱
发布时间:2024-04-25 07:33:31
心\智锻造传动设备:伺服式ALF060-L2-35-K7-14限位伺服变速箱
粉末涂料在工程机械行业已有使用,技术成熟。紫外光和电子束固化涂料:它主要由低相对分子质量的聚合物组成,通过紫外线(UV)或电子束(EB)照射涂膜,产生辐射聚合、辐射交联和辐射接枝等反应,迅速将低相对分子质量物质转变成高相对分子质量产物。固化直接在不加热的底材上进行,体系中不含溶剂或含极少量溶剂,辐照后涂膜几乎1%固化,VOC排放量很低。它在木器和塑料件涂装中已大量采用,但因性能原因,在金属件上的应用受限制。2涂装工艺与设备的技术发展与进步2.2.1涂装工艺涂装工艺流程图见图1。图中虚线内容按实际需要取舍。涂装生产线要求:结构紧凑、安全可靠、、低噪音、低能耗、低维护要求和使用寿命长的涂装生产线,并用合格的涂装生产线涂装出优良、合格、满足防腐和装饰要求的涂层;涂装施工采用部件涂装施工方式,线作业,避免采用孤岛方式进行涂装作业;预系统涵盖脱脂磷化及抛丸;底漆系统涵盖电泳涂装和喷涂施工。化学前:工件表面存在的氧化皮会促进钢件作为阳极而被腐蚀,使腐蚀向钢件内部深入,时间久了会因氧化皮的增厚、膨胀而使漆膜脱落;铁锈的存在会加快钢件的进一步腐蚀;油污和灰尘会影响涂料与钢件的结合,影响涂膜的均一性、致密性和光泽;焊接残余物的电极电位与钢件的不同,易引起钢件的腐蚀;如果增件表面的粗糙度,则涂膜与钢件的接触面积增加,涂膜附着力提高,所以应对工件表面进行前。
心\智锻造传动 限位伺服变速箱
行星减速机在设计时要考虑以下要求:
一、行星减速机设计时原始和数据。例如:原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比,确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计,要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用,为了提升电机的扭矩,减少成本。
心\智锻造传动设 位伺服变速箱
由于变频器每千瓦的成本随着其功率增大而减少,变频调速装置的经济性也随着电机功率的增大而提高。变频调速装置投资期为一年左右,使用寿命约10年。总之交流变频调速技术,具有十分显着的经济效益和社会效益,应用变频调速技术不仅是当前推进企业节能降耗的重要技术手段,也是实现经济增长方式转变的重要途径。我国的电机标准中规定铭牌数据不包含此项,所以这个参数必须向电机商索取,要准确的滑差或者额定转速值,功率因数这个参数,一旦电机确定,根据铭牌数据可以计算,或者向电机商索取准确数值。
行星减速机虽然随着科技的发展,性能等各方面都有一个很大程度的提升,但是在使用的过程中如果出现操作不当,还是会出现一些故障的,行星齿轮传动装置的重量,一般情况下正比于齿轮的重量,而齿轮的重量与其材料和热硬度有很大关系。例如在相同功率下,渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质,应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热方法很多,如表面淬火,整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。
1、表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。
2、渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对的承载能力,但必须采用精工序(磨齿)来消除热变形,以保证精度。
3、渗氮
采用渗氮可保证轮齿在变形的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性,热后可不再进行 的精,提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说,具有特殊意义。
4、想啮合齿轮的硬度组合
当大、小齿轮均为软齿面时,小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时,则取两轮硬度相同。
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