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李家营乡机械设备行星式ZAF140-L2-28-K9-35丝杆行星变速箱
发布时间:2024-05-01 18:36:50
-K9-35丝杆行星变速箱
就国外现代金属企业调查的数据,具本身在成本中所占的比例并不是很高,通常在2%~4%之间,高的会到7%左右。但具对效率的影响却非常巨大。多年前我参加机械部组织的《2年机械产品振兴目标研究》时接触的一个观点给我留下了极其深刻的影响,1年外企的工作经历,使我对这个观点有了更深刻、更具体的感受。那就是所谓一台几十万美元的设备能否发挥应有的作用,常常取决于一把几美元的具。我曾经得到过的一个成本分析实例表明,减少3%的采购价格(指具性能没有任何改变)或延长5%的具寿命(通常需要依赖具者的技术进步)都只能降低成本1%左右因为具总成本只是占到成本的4%,但如果提高2%的参数,大约可以降低15%的成本虽然如果提高的是切削速度2%,具成本会提高5%,但因为周期缩短,总成本还是有大幅度的下降。
现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面:
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中,往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够,从动齿轮相对中间轴产生轴向串动,进而使输入轴发生轴向串动。因此,过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外,精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。
行星齿轮减速机线圈与嵌线其实很简单但是对技术有要求,线圈和嵌线都是行星齿轮减速机的重要组成部分,直接关系着行星齿轮减速机的正常运行,对线圈和嵌线的了解能更好的为您对行星齿轮减速机的工作原理的理解有更深一层的作用。
绕线模的对于修理单位,所修行星齿轮减速机数量很少,可考虑采用木制专用模具。由于行星齿轮减速机线圈有软、硬元元件区别,故绕线模的结构和模心尺寸计算也不相同,软线圈绕线模及模心尺寸,
行星齿轮减速机线圈绕制与成形行星齿轮减速机的散嵌软绕组线圈是在绕线模上绕制成形。绕线模四角处放人白布带,绕足匝数后,用白布带将线圈扎紧,将引线套上玻璐丝套管,然后取下线圈模绕硬绕组线圈是用扁钢线绕制,绕足匝数后,取下行星齿轮减速机线圈之前,要用白布带将线圈四角处绑扎紧。取下线圈后,要先用白布带在线阅两端半包一层,在线圈的槽部疏包一层,以作为拉形时的保护层,然后进行鼻端弯头、拉形和端部成形工序。行星齿轮减速机线圈鼻端弯头工具线圈的拉形是采用简易拉形板线圈拉形时,是将行星齿轮减速机上木板紧贴下木板,沿若木板的长度怪慢地,直至达到线目的节距长为止。另外,行星齿轮减速机电枢线圈端部应是圆弧形状,所以要用工具将线圈端部压弯或打弯成饭状,行星齿轮减速机线圈端部上下层的弧形半径一般不相等,因此要求压模应按旧线一出样板后进行倒作。
单匝成形线一的单匝成形线.,先按旧线月长度再加上一定余量(一般取30mm左右)作为绕制线圈的下料长度。在导线弯侧工具上夸出井端的圆弧r,见然后在虎钳上专出鼻端形状和绕组成形.波绕组的成形程序,二绕组也可采用类似法成形。
伺服电机起动困难,额定负载时,电机转速低于额定转速较多
1.故障原因
① 电源电压过低;
② 面接法电机误接;
③ 转子焊或断裂;
④ 转子局部线圈错接、接反;
⑤ 修复电机绕组时增加匝数过多;
⑥ 电机过载。
2.故障排除
① 测量电源电压,设法改善;
② 纠正接法;
③ 检查焊和断点并修复;
④ 查出误接处予以改正;
⑤ 恢复正确匝数;
⑥ 减载。
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