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瓦岗寨乡机电行星式MF180X-L2-21-55-230环保行星变速箱
发布时间:2024-04-17 20:29:35
5-230环保行星变速箱
水性涂料:它是一种用水作为溶剂或分散剂的涂料,可以减少由火产生的危险,性较低,降低涂装过程中VOC的排放。水性涂料的使用限制:工件表面的前要求较高;干燥过程需严格控制温湿度;需使用不锈钢的设备;使用静电设备时,需将电源接地以降低电压突变所造成的灾害。粉末涂料:它对环境污染很小,具有良好的耐腐蚀性、装饰性和耐候性。它由干燥的涂料粒子组成,其VOC含量4%。这些涂料粒子通过静电吸附至工件表面,并经过烘烤形成一层连续薄膜。
日常使用过程当中, 为常见的问题,主要表现为磨损问题。对于一些传统的企业来说,出现此类问题,都会采取补焊或者修复的方法,尽管能够有效,但是依旧存在一定的缺陷。尤其是补焊的时候,因为相应的问题过高,那么在整个过程当中,就会对精密行星减速机造成一定的影响。特别是对油漆,会造成脱落的情况。
伺服齿轮减速机的故障解决
针对伺服齿轮减速机的磨损问题,企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障, 主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏
对于蜗轮减速机的漏油问题,我们也进行过一系列的调试查找根本原因。起初漏油我们总认为是钢骨架密封圈有质量问题或载荷大等原因造成的,可是经过几次更换后效果还是不佳。后来经过我们技术人员的仔细分析,将原减速机输入端轴上的挡油环由一个增加为双排挡油环,一个是整环,还有一个是对式。这样可以起到挡住在飞溅过程中,通过轴及轴承流过的油。而且,我们还将回油槽及回油路进行了,回油眼改为沉头式的,以利回油。另一方面,将导油槽在减速机的下部靠近轴承处引入倒角,便于流入油池中。我们还检查了透气孔,并将透气孔的眼扩大,以便减少油温造成的油温压力对骨架密封圈的影响。此外,我们也对骨架密封圈进行了更换。结果通过使用一段时间后发现效果很好,漏油问题得到了解决,既节省了人力物力,又节省了支。
减速机在工作时直接套到工作机主轴上,主要是应用到矿山、化工、运输、建筑机械等行业,设备的蜗杆轴转速可达到1500r/min。
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