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解峪乡机械设备行星式ZAF140-L2-70-K9-42高扭力伺服减速箱
发布时间:2024-05-01 21:12:24
K9-42高扭力伺服减速箱
当电接点压力表上升至上限2Mpa时,旋转关至自动保压I位置,工作压力值保持在15Mpa-2Mpa之间;启动进料泵进料过滤;待过滤完毕后,封闭滤浆进口阀门,启洗涤水阀,对滤饼进行洗涤,洗涤时应将滤板上标有洗涤板标记的水嘴封闭;启压缩阀门,向隔膜充气,使滤饼再次压榨,降低含水率;旋转关至保压复位位置,按油泵启动按钮,再按滤板放松按钮让压紧板回到适当位置;此时可以人工卸渣,按下拉板向前按钮,拉板盒即自动将滤板依次逐个拉、卸渣,当拉完 一块滤板,拉板盒回至原位;.、检查滤板、滤布后即可进进下一个过滤工作循环。
解峪乡机械设备:行星式ZAF140-L2-70-K9-42高扭力伺服减速箱
众所周知,一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要,可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是,降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。另外,减速还降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方,其实大家都可以看一下,一般电机都会有一个惯量数值的。
解峪乡机械设 扭力伺服减速箱
行星减速机是一种常用的减速机产品类型,产品具有性能稳定、可靠性高、维护简便、使用灵活、操作简便等优点,被广泛用于多个领域中。行星减速机在使用中产生故障的原因是什么呢?下面伊明传动就来具体介绍一下,希望可以帮助用户更好的应用产品。
1、油箱内压力升高
在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。
2、减速机结构设计不合理引起漏油
如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。
3、加油量过多
减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
4、检修工艺不当
使用电机时要注意的问题?
上电运行前要作如下检查:
1) 电源电压是否合适(过压很可能造成驱动模块的损坏);对于直流输入的 +/- 极性一定不能接错,驱动控制器上的电机型号或电流设定值是否合适(始时不要太大);
2) 控制信号线接牢靠,工业现场要考虑屏蔽问题(如采用双绞线);
3) 不要始时就把需要接的线全接上,只连成 基本的系统,运行良好后,再逐步连接。
4) 一定要搞清楚接地方法,还是采用浮空不接。
5) 始运行的半小时内要密切观察电机的状态,如运动是否正常,声音和温升情况,发现问题立即停机调整。
7, 步进电机启动运行时,有时动一下就不动了或原地来回动,运行时有时还会失步,是什么问题?
解峪乡机械设备:行星式ZAF140-L2-70-K9-42高扭力伺服减速箱
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Sd和SD超差只能报废。三.轴承灵活性不好轴承灵活性不好,其主要原因有:铆合时轴承内部进入污物。铆合时压力太重,使保持架变形。模具受力不均,使保持架受压不均,产生变形。铆钉直径超差,长度超差,使铆合时,同一保持架铆钉变形量不等,使保持架变形。保持架球窝尺寸超差,使钢球转动无足够的径向间隙。合套时径向游隙太小。个别出现混入大球,不能转动等。四.径向游隙超差按径向游隙要求进行合套,出现径向游隙超差,主要原因有:套圈尺寸分选的数值不准确,由于分选中的偶然误差,测量系统误差等造成。
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