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云梦支座砂浆— /p>
CGM无收缩灌浆料
无收缩灌浆料 CGM灌浆料
安建宏业CGM灌浆以特种水泥作为结合剂,度材料为骨料,辅以高流态,微,防离析等配制而成。
结构的裂就象人患了癌症,现在的医学水平虽不能 ,但能延长人的寿命。现在的防水技术也一样,防水材料虽不能 混凝土结构的裂,但 起码要有延缓结构裂、防挡因裂带来渗漏水的作用。程概况江西省上饶市某综合住院大楼工程位于上饶市某西南侧,原上饶市无线电厂旧址所在地,是上饶市重点工程之一,建成后将成为上饶市标志性建筑。本工程地下二层(含一层箱形基础),地上17层(含设备层),建筑面积为43m2,框架一剪力筒结构,建筑总高度为64.5m,6度设防,叁级抗震。
该产品具有具有可靠,成本,缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况,使之均匀地承受设备的全部荷载,从而各种机械,电器设备(重型设备高精度磨床)的要求,是无垫时代的灌浆材料。
☆ 产品特点
1. 早强:1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,设备二次灌浆的要求。
3. 微性:保证设备与基础之间紧密,二次灌浆后无收缩。
4. 耐久性强:经上百次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显。
5. 可冬季施工:允许在-10C气温进行室外施工。
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由于玻纤受碱腐蚀严重性,JC158-24标准将网格 高到普通型16克/㎡,加强型5克/㎡。估计也是在实际工程中出现耐碱网格布受侵蚀强度损失严重而不得不修改指标。由于水泥基抹面砂浆中的碱份在潮湿环境中对耐碱玻纤网格布有很强的侵蚀性,而在夏热冬冷、夏热冬暖地区恰恰是南方潮湿多雨水地区,会比北方干旱地区的侵蚀更严重。致使网格布强度降低或逐渐失去强度,违背了利用网格布约束和分散应力的初衷,而造成面层裂。
☆ 产品用途
1. 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。
2. 可进行地铁、、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
3. 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固。
4. 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
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对外饰面采用面砖来说,其安全性尚未得到时间和实践的考验。另一方面,这一系统的使用年限问题也未经时间考验,如玻纤网格布的耐碱性问题,能否经受炎热夏季的强辐射问题等均有待实践的考验。而聚合物改性的无机保温砂浆更适用于内保温,因为用于外墙时的吸水性问题很难从根本上改善。板(EPS和XPS)保温系统主要采用粘结剂将板粘贴到基层墙体上。这一系统的保温性能可以得到有效保障,而且也可以通过调整板的厚度,有效提高节能效果。
1. 施工工艺、基础
清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应吸干积水。
2. 灌浆说明
根据设备机座的实际情况,选择相应的灌浆,可采用"自重法灌浆"、高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。
3. 支模根据确定的灌浆和灌浆施工图支设模板,模板标高应高出设备底座上表面至少50mm,模板必须支设严密、稳固,以防松动、漏浆。
4. 灌浆料的搅拌
按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌,水温以5~40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1~2分钟;采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
5. 灌浆(1).浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
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颜色要基本一致,过渡自然,整体看不出颜色有差异。根据平面图及清单的尺寸,将各个部位的尺寸逐一写在产品的侧面,并注明部位、轴位置、箱号,放在一个架上,以此类推。桥切产品可按计划好的尺寸,可节省时间,提率。大板的合理排版根据客户的样品,进行选料后上砂锯,计算出需要多少立方米的荒料可以出多少平方米的大板,然后将自动研磨机磨光后的板材按颜色分架,并填写详细的质量明细表,转入桥切,以便下道工序提前准备或外购大板。
(2).在灌浆中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
(3).在灌浆施工中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
6、养护
(1)灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
(2)冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(G 204)的有关规定。
参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米为依据,计算实际使用量。
☆包装储运:1、 灌浆料为25公斤/袋通风干燥处并防止阳光直射。
2、 保质期为3个月,超出保质期应复检合格后方可使用。
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钢铁:钢铁表面的灰尘,油污,尤其是沿海环境中的海盐,对于恶劣环境下或高防腐性能要求下采用喷砂除锈,达到等级ISO(SIS)Sa21/2SSPCSP-1,对于一般大气环境下或不能采取喷砂的使用动力工具除锈,达到等级ISO(SIS)St3SSPCSP-3。镀锌件:必须镀锌件表面的灰尘,油污,海盐,研磨纸等除去白锈,达到等级ISO(SIS)St2SSPCSP-2,已生锈的地方用动力工具除锈,达到等级ISO(SIS)St3?SSPCSP-3。
八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特,可根据地区就近发货。
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