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电路或电动机内装有一个或多个热敏关,用以控制电流,防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时,即使操纵关没有断,热敏关也会自动断路。后车门窗设有安全装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4,不能全部下到底,以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、关等组成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1-车窗升降器2-垫3-电机插座4-关总成插座5-主关6-主关的断路关7-插座架8-线束9-固定螺栓10-车窗密封条11-前左车窗玻璃12-车窗附件支架13-固定螺栓14-垫15-车窗锁止夹子16-固定螺钉17-电动机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又称蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。热继电器主要用于电动机的过载保护,使用中应当考虑电动机的工作环境、起动情况、负载性质等因素,主要有以下几个方面:热继电器用于保护长时工作制的电动机按电动机的起动时间来选择热继电器热继电器在电动机起动电流为6In时的返回时间tf与动作时间td之间有如下关系:tp=(0.5~0.7)×td,这个公式中,tf为热继电器动作后的返回时间,单位为s;td为热继电器的动作时间,单位为s。按电动机的起动电流为6In时具有三路热元件的热继电器动作特性见表1表1动机的起动电流为6In时具有三路热元件的热继电器动作特性整定电流动作时间工作条件1.0In不动作冷态1.2In<20min热态1.5In<30min热态1.5In返回时间tf≥3s冷态1.5In返回时间tf≥5s冷态1.5In返回时间tf≥8s冷态表1的环境条件是:海拔不大于1000m,环境温度为40℃。当电源电压一定时,电源频率低,对电动机的运行是不利的。首先电动机的磁通密度会增加,导致铁芯磁通饱和,这时产生磁通的激磁电流增加,所以它的增加会使电动机的定子总电流增加,电动机的铁损铜损增大,从而使电动机效率降低,发热量增大,温升增加。根据旋转磁场转速n1=60f/p的公式,n1下降,转子转速也随之下降,使风量减小,散热 ,又会导致电机温度上升。要使频率60HZ的电动机用于50HZ的电源上不发热,可采用降低电源电压的方法来解决。抽拉——每个房间抽检不少于3个接线盒,对接线盒内的电线进行抽拉测试。如果抽拉不动,应立刻要求修理,这会给入住后的维修带来很烦。线管——首先检查穿线管在墙面、地面的固定情况,确定无松动。之后检查穿线管的接头处,特别是穿线管与接线盒的接头。应保证电线完全在穿线管或接线盒里,不能有任何一寸直接暴露在空气中。在整个次验收结束后,建议对所有房间的电路走向(穿线管位置)拍照记录。这张照片会让以后维修、打眼的时候省力不少。