首页
> 正文
建德沥青抗裂贴推送##
发布时间:2024-05-16 09:37:27
为了更大限度的发挥自粘式防裂贴用于道路的防裂防渗作用。公司自粘式防裂贴选用材料的要求十分严格:1.加筋抗裂的要求,自粘式防裂贴要求其在摊铺热沥青混合料(180℃)时不会发生强度衰变,并保持其度、低延伸率,使沥青路面局部补强,这样反射裂缝就在抗裂贴处被了。玻璃纤维有纺织物具有很高抗拉强度,延伸率小,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,裂缝宽度发展,可有效起到加筋、抗裂的作用。2.消能缓冲的要求,自粘式防裂贴的三层主要材料中,下层的低劲度、高应变能力的粘性聚合物是直接与半刚性基层上裂缝相的,聚合物的变形能力决定了其跟随裂缝变形的能力。尤其是低温的情况下基层与聚合物粘结良好,承担变形的聚合物实际上只有裂缝正上方的一小段,这就对聚合物的变形能力提出了更高的要求。所以,作为自粘式聚酯玻纤布组成之一的聚合物,不仅应具有的模量,而且在低温的情况下还要有足够大的变形能力和强度,在铺设沥青混合料高温下还要聚合物不流失具有一定的性,并保证形成一层应力吸收膜,从而发挥其消能缓冲的作用。3.隔水防渗的要求,粘性聚合物是一种具有柔韧性,与基层粘结很好的沥青基的材料,可保证起到对路面的雨、雪水下渗的隔断作用。4.抗剪的要求,粘性聚合物是自粘式聚酯玻纤布的中间层,除了起到粘结和防水的作用外,还起到应力吸收的作用。所以粘性聚合物模量越小,应力吸收作用就越明显,对应力几种的缓解就越大。但也正因为粘性聚合物的加入,使得路面结构在抗剪能力上出现一个薄弱层,尤其实在高温下,粘性聚合物可能在水平荷载作用下产生过大的层间运动。路面结构的整体滑移,因此粘性聚合物必须具有一定的抗剪能力。施工铺设抗裂贴的路面回弯沉值比施工前抗裂贴的路段小,说明抗裂贴对于沥青面层确实有加筋的作用,可以有效提高路面承载能力。,抗裂防水膜与新旧沥青结构层黏结成为完整的一体,起到了防水阻裂的预期效果。 玻纤抗裂贴具有强度大、延伸率低、与沥青相容性好、耐高温、耐腐蚀的优点,可用于路面反射裂缝、抵抗水破坏、增强路面承载能力。 玻纤抗裂贴夹层可以隔离面层基层接触,降低基层裂缝处应力集中,增大基层裂缝沿界面向水平方向发展,缓解半刚性基层沥青路面的反射裂缝现象。同时削弱面层对基层约束条件,减少温缩裂缝的产生和发展。建德沥青抗裂贴推送##
采用小型压实设备稳压后抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)在铺设热沥青混合料时,裂贴上层的度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部沥青混合料结构层;防裂贴公司(欢迎您的合作)上涂层高聚物热熔后从织物中渗出,与沥青混合料粘结非常好,下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水要求.从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响防裂贴公司(欢迎您的合作)防裂贴//防裂贴抗裂贴是具有一定延伸性的材料,高聚物有的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度。如果在面层下部或底面合理采用适合的防裂贴(抗裂贴),既可面层的抗裂、防渗性能,还可以对基层或路基承载能力的发挥作用,不仅能够相对节省造价和不施工难度,而且周期将有效,破损程度也将减轻。根据以往实践为了或延缓新建道路基层(因干缩作用)或旧路面(各种拉应力作用)已有裂缝向上新铺面层反射,可以选用防裂贴,抗拉强度不小于8kN/m,耐温性宜在170℃以上。
常按其结晶颗粒大小分为“伟晶”、“粗晶”、“细晶”三种。其颜色主要是由长石的颜色和少量云母及深色矿物的分布情况而定,通常为灰色、红色、蔷微色或灰、红相间的颜色,在磨光后,便形成色泽深浅不同的美丽斑点状花纹,花纹的特点是晶粒细小均匀,并分布着繁星般的云母亮点与闪闪发光的石英结晶。而大理石结晶程度差,表面很少细小晶粒,而是圆圈形,枝条形或脉状的花纹,所以可以据此来区别这两种石材。我国花岗石矿产资源也极为丰富,储量大,品种多。大理石是以云南省大理县的大理城命名的,大理城以盛产 大理石而名扬中外。大理石有许多别名。在古代多用作建筑物的柱础,故称为“础石”。又因其给人清新凉爽之感,也称“醒酒石”。此外,还有文石、凤凰石、榆石等称呼。饰面用大理石板材,常以磨光后所显现的花纹、色泽、特征及原料产地来命名的。我国大理石矿产资源丰富,储量大,品种多,据调查统计,花色品种有39多种。现将常用的花色品种及其特点介绍如下表。常用大理石品种及特点名称产地特点汉白玉北京房山,湖北黄石玉白色,略有杂点和纹脉晶白湖北白色,有细致而均匀的晶粒雪花山东掖县白色相间淡灰色,有均匀中晶,并有较多黄杂点影晶白江苏高资乳白色,间有微红至深赭的陷纹雪云广东云浮白和灰白相间风雪云南大理灰白间有深灰色晕带墨晶白河北曲阳五白色,有微晶,有黑色纹脉或斑点冰琅河北曲阳灰白色,有均匀粗晶云灰北京房山,云南大理白或浅灰底,有烟状或云状黑灰纹带晶灰河北曲阳灰色微赭,均匀细晶粒,间有灰条纹或赭 驼灰江苏苏州上灰色底,有深黄赭色疏落纹脉海涛湖北浅灰底,有深浅间隔的青灰色条状斑带裂玉湖北大冶浅灰带微红色底,有红色脉络和青灰 艾叶青北京房山青底,深灰间白色叶状斑纹,间有片状纹缕残雪河北铁山灰白色,有黑 带螺青北京房山深灰色底,满布青白相间螺纹状花纹锦灰湖北大冶浅黑厌底,有红色和灰白色脉络银河湖北下陆浅灰底,密布粉红脉络杂有黄色脉纹桔络浙江长兴浅灰底,密布粉红和紫红叶脉山水广东云浮白色底,间有规律走向的灰黑色絮状条纹墨壁河北获鹿黑色,杂有少量浅黑陷班或少量黄维纹墨夜江苏苏州黑色,间有少量白络纹或白斑莱阳墨山东莱阳灰黑底,间有墨斑和灰白 点墨玉贵州、广西黑色黄花五湖北黄石淡黄色,有较多稻黄脉络凝脂江苏宜兴猪油色底,稍有深黄细脉,偶带透明杂晶碧玉辽宁连山关嫩绿或深绿和白色絮状相渗彩云河北获鹿浅翠绿色底,深浅绿絮状相渗,有紫斑或脉斑绿山东莱阳灰白色底,有深草绿点,斑状纹晚霞北京顺义石黄间土黄斑底,有深黄叠脉,间有黑晕蟹青河北黄灰底,遍布深灰或黄色砾斑,间有白灰层虎纹江苏宜兴赭色底,有流纹状石黄色经络灰黄玉湖北大冶浅黑灰底,有陷红色,黄色和浅灰脉络电花浙江杭州黑灰底,满布红色和间白色脉络桃红河北曲阳桃红底,粗晶,有黑色缕纹或斑点秋枫江苏南京灰红底,有血红晕脉砾红广东云浮浅红底,满布白色大小碎石块状斑纹紫螺纹安徽灵壁灰红底,满布红灰相间的螺纹红花玉湖北大冶肚红底,夹有大小浅红碎石块状斑纹五花江苏、河北绎紫底,遍布深青灰色或紫色大小砾石除以上常用大理石花色品种外,还有的云南大理的大理石,它们石质细腻,光泽柔润,绚丽多彩,现在采的主要有三种:云灰大理石:呈云灰色或在云灰色的底面上泛起一些天然的云彩状花纹。防裂贴或抗裂贴在面层下面实际所起的作用机理和效果是多方面的(不于反射裂缝)。防裂贴(抗裂贴)用于旧水泥砼路面罩面,新沥青面层反射裂缝,同时防裂贴(抗裂贴)也适用于旧沥青的翻新防裂工程。沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下,路面结构产生结构性损坏。如纵、横向裂缝与网裂,表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。路面损坏影响行车及沥青混和料罩面。但往往由于原路面的裂缝是在温度与交通荷载的综合作用下产生变形,造成沥青罩面层在原裂缝处反射裂,较大的反射裂缝会路表水渗入,从而引起沥青罩面层新的害。采用防裂贴应力吸收夹层来或延缓裂缝的反射,有研究表明:抗裂贴可防止反射裂缝,沥青面层厚度可减薄36%,车辙可50%,道路的使用寿命3~6年。对于沥青路面罩面工程,一般采用满铺进行,如裂缝较少路段(只有少量横向裂缝)也可采用缝铺,防裂贴铺设在旧沥青路面表面。
为防止、反射裂缝,延缓路面的,在原有旧水泥面板纵横接缝、水稳裂缝进行厚,铺设防裂贴使加铺层与旧砼路面之间形成性层间,起到缓裂、防裂的作用,防裂贴主要作用机理如下:防裂贴可减小沥青加铺层与旧砼路面层间的结合力,使原路面层间结合力明显减小,因此虽然粘结力下降,却可防止界面上下的相对位移而保持上面层。由于防裂贴具有较高的抗拉强度和的延伸,能缓冲夹层应力。防裂贴将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向,从而缓解接缝、裂缝处的应力集中,起到消散水平应变和传递竖向荷载的作用,增强沥青混凝土的整体抗拉强度,延缓反射裂缝的产生。防渗作用,由于防裂贴能在旧砼路面与沥青加铺层之间形成一层有效的防水层。能防止地表水渗入旧路接缝、裂缝和基层,使基层材料不受水而影响其性能。路面铣刨后抗裂贴的施工工艺:抗裂贴铺设时的设计温度不低于10℃,温度时抗裂贴所产生的防裂作用佳。施工时应该符合这温度要求。但是由于自然中气温变化,不可能保证抗裂贴在铺设中总会温度能达到设计要求。施工时如果温度低于10℃时,抗裂贴与下承层的粘合状态受到影响(粘结不牢固)。在沥青混凝土摊铺时,会产生推移,粘起,皱折、翘边等 情况,抗裂贴发挥不好防裂的作用。常温下抗裂贴施工工艺:原路面铣刨后,将裂缝干净,如果裂缝大于0.8cm需灌注热改性沥青(或灌缝胶),并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺,按需要长度裁剪。揭除抗裂贴保护膜,将粘结面向下轻轻覆盖于裂缝之上。铺设好抗裂贴。用胶轮碾压一遍。用胶轮或者轮胎碾压3~5遍,边缘用橡胶锤敲砸直至其与下承层粘结牢固密实。低温情况下抗裂贴施工:铣刨后将裂缝清洗干净,灌注热改性沥青,并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺,按需要长度裁剪。将抗裂贴保护膜揭除(胶面向上),按照铺设抗裂贴的面积刷涂0.5~1.0kg/㎡乳化改性沥青。待破乳后,把抗裂贴翻面,贴于裂缝上面,其中防止抗裂贴起皱以及翘边。从一端向另一端或者中间向两端用胶轮碾
采用小型压实设备稳压后抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)在铺设热沥青混合料时,裂贴上层的度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部沥青混合料结构层;防裂贴公司(欢迎您的合作)上涂层高聚物热熔后从织物中渗出,与沥青混合料粘结非常好,下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水要求.从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响防裂贴公司(欢迎您的合作)防裂贴//防裂贴抗裂贴是具有一定延伸性的材料,高聚物有的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度。如果在面层下部或底面合理采用适合的防裂贴(抗裂贴),既可面层的抗裂、防渗性能,还可以对基层或路基承载能力的发挥作用,不仅能够相对节省造价和不施工难度,而且周期将有效,破损程度也将减轻。根据以往实践为了或延缓新建道路基层(因干缩作用)或旧路面(各种拉应力作用)已有裂缝向上新铺面层反射,可以选用防裂贴,抗拉强度不小于8kN/m,耐温性宜在170℃以上。
常按其结晶颗粒大小分为“伟晶”、“粗晶”、“细晶”三种。其颜色主要是由长石的颜色和少量云母及深色矿物的分布情况而定,通常为灰色、红色、蔷微色或灰、红相间的颜色,在磨光后,便形成色泽深浅不同的美丽斑点状花纹,花纹的特点是晶粒细小均匀,并分布着繁星般的云母亮点与闪闪发光的石英结晶。而大理石结晶程度差,表面很少细小晶粒,而是圆圈形,枝条形或脉状的花纹,所以可以据此来区别这两种石材。我国花岗石矿产资源也极为丰富,储量大,品种多。大理石是以云南省大理县的大理城命名的,大理城以盛产 大理石而名扬中外。大理石有许多别名。在古代多用作建筑物的柱础,故称为“础石”。又因其给人清新凉爽之感,也称“醒酒石”。此外,还有文石、凤凰石、榆石等称呼。饰面用大理石板材,常以磨光后所显现的花纹、色泽、特征及原料产地来命名的。我国大理石矿产资源丰富,储量大,品种多,据调查统计,花色品种有39多种。现将常用的花色品种及其特点介绍如下表。常用大理石品种及特点名称产地特点汉白玉北京房山,湖北黄石玉白色,略有杂点和纹脉晶白湖北白色,有细致而均匀的晶粒雪花山东掖县白色相间淡灰色,有均匀中晶,并有较多黄杂点影晶白江苏高资乳白色,间有微红至深赭的陷纹雪云广东云浮白和灰白相间风雪云南大理灰白间有深灰色晕带墨晶白河北曲阳五白色,有微晶,有黑色纹脉或斑点冰琅河北曲阳灰白色,有均匀粗晶云灰北京房山,云南大理白或浅灰底,有烟状或云状黑灰纹带晶灰河北曲阳灰色微赭,均匀细晶粒,间有灰条纹或赭 驼灰江苏苏州上灰色底,有深黄赭色疏落纹脉海涛湖北浅灰底,有深浅间隔的青灰色条状斑带裂玉湖北大冶浅灰带微红色底,有红色脉络和青灰 艾叶青北京房山青底,深灰间白色叶状斑纹,间有片状纹缕残雪河北铁山灰白色,有黑 带螺青北京房山深灰色底,满布青白相间螺纹状花纹锦灰湖北大冶浅黑厌底,有红色和灰白色脉络银河湖北下陆浅灰底,密布粉红脉络杂有黄色脉纹桔络浙江长兴浅灰底,密布粉红和紫红叶脉山水广东云浮白色底,间有规律走向的灰黑色絮状条纹墨壁河北获鹿黑色,杂有少量浅黑陷班或少量黄维纹墨夜江苏苏州黑色,间有少量白络纹或白斑莱阳墨山东莱阳灰黑底,间有墨斑和灰白 点墨玉贵州、广西黑色黄花五湖北黄石淡黄色,有较多稻黄脉络凝脂江苏宜兴猪油色底,稍有深黄细脉,偶带透明杂晶碧玉辽宁连山关嫩绿或深绿和白色絮状相渗彩云河北获鹿浅翠绿色底,深浅绿絮状相渗,有紫斑或脉斑绿山东莱阳灰白色底,有深草绿点,斑状纹晚霞北京顺义石黄间土黄斑底,有深黄叠脉,间有黑晕蟹青河北黄灰底,遍布深灰或黄色砾斑,间有白灰层虎纹江苏宜兴赭色底,有流纹状石黄色经络灰黄玉湖北大冶浅黑灰底,有陷红色,黄色和浅灰脉络电花浙江杭州黑灰底,满布红色和间白色脉络桃红河北曲阳桃红底,粗晶,有黑色缕纹或斑点秋枫江苏南京灰红底,有血红晕脉砾红广东云浮浅红底,满布白色大小碎石块状斑纹紫螺纹安徽灵壁灰红底,满布红灰相间的螺纹红花玉湖北大冶肚红底,夹有大小浅红碎石块状斑纹五花江苏、河北绎紫底,遍布深青灰色或紫色大小砾石除以上常用大理石花色品种外,还有的云南大理的大理石,它们石质细腻,光泽柔润,绚丽多彩,现在采的主要有三种:云灰大理石:呈云灰色或在云灰色的底面上泛起一些天然的云彩状花纹。防裂贴或抗裂贴在面层下面实际所起的作用机理和效果是多方面的(不于反射裂缝)。防裂贴(抗裂贴)用于旧水泥砼路面罩面,新沥青面层反射裂缝,同时防裂贴(抗裂贴)也适用于旧沥青的翻新防裂工程。沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下,路面结构产生结构性损坏。如纵、横向裂缝与网裂,表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。路面损坏影响行车及沥青混和料罩面。但往往由于原路面的裂缝是在温度与交通荷载的综合作用下产生变形,造成沥青罩面层在原裂缝处反射裂,较大的反射裂缝会路表水渗入,从而引起沥青罩面层新的害。采用防裂贴应力吸收夹层来或延缓裂缝的反射,有研究表明:抗裂贴可防止反射裂缝,沥青面层厚度可减薄36%,车辙可50%,道路的使用寿命3~6年。对于沥青路面罩面工程,一般采用满铺进行,如裂缝较少路段(只有少量横向裂缝)也可采用缝铺,防裂贴铺设在旧沥青路面表面。
为防止、反射裂缝,延缓路面的,在原有旧水泥面板纵横接缝、水稳裂缝进行厚,铺设防裂贴使加铺层与旧砼路面之间形成性层间,起到缓裂、防裂的作用,防裂贴主要作用机理如下:防裂贴可减小沥青加铺层与旧砼路面层间的结合力,使原路面层间结合力明显减小,因此虽然粘结力下降,却可防止界面上下的相对位移而保持上面层。由于防裂贴具有较高的抗拉强度和的延伸,能缓冲夹层应力。防裂贴将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向,从而缓解接缝、裂缝处的应力集中,起到消散水平应变和传递竖向荷载的作用,增强沥青混凝土的整体抗拉强度,延缓反射裂缝的产生。防渗作用,由于防裂贴能在旧砼路面与沥青加铺层之间形成一层有效的防水层。能防止地表水渗入旧路接缝、裂缝和基层,使基层材料不受水而影响其性能。路面铣刨后抗裂贴的施工工艺:抗裂贴铺设时的设计温度不低于10℃,温度时抗裂贴所产生的防裂作用佳。施工时应该符合这温度要求。但是由于自然中气温变化,不可能保证抗裂贴在铺设中总会温度能达到设计要求。施工时如果温度低于10℃时,抗裂贴与下承层的粘合状态受到影响(粘结不牢固)。在沥青混凝土摊铺时,会产生推移,粘起,皱折、翘边等 情况,抗裂贴发挥不好防裂的作用。常温下抗裂贴施工工艺:原路面铣刨后,将裂缝干净,如果裂缝大于0.8cm需灌注热改性沥青(或灌缝胶),并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺,按需要长度裁剪。揭除抗裂贴保护膜,将粘结面向下轻轻覆盖于裂缝之上。铺设好抗裂贴。用胶轮碾压一遍。用胶轮或者轮胎碾压3~5遍,边缘用橡胶锤敲砸直至其与下承层粘结牢固密实。低温情况下抗裂贴施工:铣刨后将裂缝清洗干净,灌注热改性沥青,并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺,按需要长度裁剪。将抗裂贴保护膜揭除(胶面向上),按照铺设抗裂贴的面积刷涂0.5~1.0kg/㎡乳化改性沥青。待破乳后,把抗裂贴翻面,贴于裂缝上面,其中防止抗裂贴起皱以及翘边。从一端向另一端或者中间向两端用胶轮碾