正定双面防水贴缝带预防性养护材料
(双面防水贴缝带)
贴缝带技术优势贴缝带施工工艺:1、清洁裂缝,清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。2、粘贴自粘式压缝带,根据裂缝的宽度选择压缝带的宽度,当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴压缝带;当裂缝宽度大于5mm时,应用沥青砂石拌合料填充裂缝,较小的坑槽也可采用此方法。3、人工压实,将压缝带粘贴在裂缝的表面,同时加力使压缝带更有效的粘贴,然后根据粘贴长度将压缝带剪断,要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。4、放交通,放交通后,过往车辆自然碾压,增加压实效果,使压缝带与路面形成有效的整体。
在2008年时公司沥青公路贴缝带进入道路养护市场,经过十多年的市场验证,公司沥青公路贴缝带仍然能够活跃在道路养护行业成为众多客户认可的道路养护产品,尤其在今年公司沥青公路贴缝带更是出现供不应求的现象。其实大家都知道在过去道路养护多采用沥青加热灌注的方法,但是经几年来行业发展对道路养护有了更高的要求,需要道路养护材料具备适用范围广,施工效率高和耐久性强的特点。公司沥青公路贴缝带就符合这些要求,下面我们一起来了解一下公司沥青公路贴缝带。道路养护施工工况复杂,无论狭窄的行驶道路、陡峭的山坡道路、还是范围有限的施工场地都是会出现道路裂缝的。但是如果使用传统的沥青加热灌注的方法的话,槽机和灌缝机工作起来会非常受限。
正定双面防水贴缝带预防性养护材料
贴缝带施工工艺:1、根据路面裂(接)缝的宽度选择所用贴缝带的规格,通常有15cm、10cm、8cm、5cm、3cm五种。2、使用电动刷子、风机对选择使用贴缝带的裂(接)缝进行清洁,裂缝表面须平整(宽度大于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶),无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有较大坑槽,必须填补。3、将贴缝带背面的隔离纸张揭去,无粘性物面朝上,以裂(接)缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。4、如遇不规则的裂(接)缝,可直接弯曲贴缝带压实,按裂(接)缝的走向 粘贴。但在贴缝带与贴缝带的结合处,要形成80-100mm的重叠。5、用滚筒用力碾压,将贴缝带熨贴至地面,以确保贴缝带同路面结为一体,不能有气泡、皱褶。6、在贴缝带的施工完成后,尽量将完工的路面保护起来,避免对贴缝带表面的污染和破坏。7、即刻放交通。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,贴缝带展现了独到之处,可直接在路面上使用,了过去槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害。贴缝带是由2-3mm厚的聚合物防水膜经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上,经特殊工艺复合在一起,产品共有三层材料。沥青路面修筑后,往往会出现程度不同的裂缝。各种裂缝的出现会影响沥青路面的质量,缩短路面的使用寿命和影响路面的使用性能。俗话说万害水为先,贴缝带有效处治各种路面裂缝,防止路表水顺裂缝进人到基层,同时也防止地下水顺裂缝进人到路表面,可明显延长路面使用寿命。科技产品,质量放心。因为贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的专用产品,在发思路上就杜绝了灌缝的缺点和不足。在发过程中也得到公路科研部门和国外 的指导。经过三年多的市场考验得到了广泛认可。贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层,在道路间粘接后不但不容易脱落,就是人为分离也很难揭掉,有效保证了防水效果。.
我公司沥青路面贴缝带具有交通运输部公路科学研究所道路研究中心出具的检测报告。黏结强度是我公司沥青路面贴缝带的主要的路用性能指标。通过手摸或实际路上贴一米实验,可以检验粘结强度是否可以。合格的贴缝带在贴到裂缝处24小时候,基本无法人为拽下来,粘结强度是非常高的。在购我公司沥青路面贴缝带时还要注意翘曲弯转率指标,如果贴缝带无法自由转弯,在拐弯处必须切断,那这项指标肯定无法达标了。一般有胎基贴缝带是无法自由转弯的,必须裁断,这样就会降低施工效率,雨水等也会从转弯切断处侵入裂缝,达不到防水效果。低温柔性和低温拉伸量也是个重要指标。因为地壳运动和热胀冷缩,路面裂缝会宽窄变化,如果低温拉伸和柔性指标不合格。贴缝带会发生断裂,失去防水功能。关于购我公司沥青路面贴缝带需要具备的常识就这些,如果大家有更好更的的法可以和小编一起探讨。
贵州网状裂缝修复贴预防性养护材料