黑河沥青灌缝胶2023
(沥青灌缝胶)
经测试全部技术指标均达到或超过标准要求。现在应用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补及水泥混凝土路面的接缝密封。现已在山东潍坊、北京、甘肃、河南安阳、河北、云南、湖南、广东、湖北、广西、重庆、四川、贵州、东北地区等高速、城市道路工程得到广泛的应用。能够承受高承载混凝土的抗压性,耐重性和防渗性能,路面灌缝胶因此在日常道路养护生产中,须采取预防和维修处治措施,确保路面平整完好、排水畅通,并应使其具有足够的强度和抗滑性能,以及良好的技术状况,保障行车安全、畅通。路面灌缝胶是为了从根本上解决路表水分的浸入,防止因路面结构或土基含水量增加,导致的冲刷唧泥及路面凹凸、沉陷现象。为确保行车的舒适性、安全性及公路养护的经济效益。
好的路面灌缝胶应该具有以下几点:高粘结性和柔韧性;良好的高温稳定性和低温抗脆裂性;高的抗水损能力和耐老化性;方便耐用、,能有效延长养护周期,减少养护次数。好的路面灌缝胶杂质少,粘结性好,这是在试验的时候就能直接看出来的。灌缝胶比较粘稠,有一定流动性;可常温固化,固化速度快;固化后粘接强度高、密封好,同时有一定韧性;防潮防水、耐湿热和大气老化;具有良好的抗张、耐压及粘接强度。灌缝胶应用范围,灌缝胶主要用于各种道路裂缝的填充,也可用于变形量大的活动裂缝使用;桥梁、房屋、水利、路面等工程中混凝土细小裂缝(缝宽0.2~2cm)灌缝修补;对宽度小于0.2mm的微裂缝,可使用贴缝带进行表面封闭;对施工条件不允许进行的细小裂缝,可采用槽灌缝的灌法。灌缝胶操作基本流程:裂缝标注→表面→加热灌缝胶→灌胶→自然固化→检验→放交通。
将会降低材料的粘合力,导致脱落。保持裂缝的情结和干燥,灌缝前,要将裂缝中的灰尘杂物及松动的物体干净。雨雪天气不要使用本产品。严禁加热中的灌缝胶或灌缝机器加热部位与人体直接接触,以免。由于沥青路面产生裂缝后,路面污水流入,破坏路面面层和基层稳定性,可能造成严重的路面害产生。通过对公路路面裂缝进行灌缝,使路面处于良好的工作状态,确保通行车辆在公路上快速、安全、舒适的运行。朝阳管理处始终把工作创新作为加强管理促进发展的重要举措。针对桥梁伸缩缝锚固混凝土带易损坏的问题,为减少桥梁伸缩缝锚固混凝土与沥青路面衔接处,以及收费广场黑白路面衔接处长期受行车造成的啃边破坏现象,采取对上述部位用灌缝胶进行预防性养护的法。
灌缝胶施工中注意要点(一)要严把切缝、清缝、灌缝三道工序关,并合理控制沥青加热、灌注时的温度,通过合理选择高性能的裂缝热修补材料,优化施工工艺,提高裂缝修补的成功率,从而延长路面的使用寿命和维修周期。(二)施工时灌缝胶的温度应达到190℃,但不能超过204℃。槽口尺寸应满足设计要求,即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。(三)对设备保养、料仓壁废料要勤,通过勤保养将设备的故障率降低,保持设备性能完好从而提高工作效率,经常对料仓壁废旧料可以缩短灌缝料的加热时间,减少产生废料的数量,降低成本。(四)抓好安全生产,在预定施工地点,将公路半幅封闭作为施工区。施工现场两端都设立专职安全员,施工路段设置醒目的安全示标志和锥形标志。灌缝胶应具有良好的防水性能,与路面接触面、裂缝两侧界面有良好的粘附性;良好的温度稳定性,即夏季高温不流淌,冬季低温不脆裂;性好,耐老化,能够适应裂缝宽度随气温发生的变化;施工方便,成型快,适应道路尽快放交通的要求;符合环保要求,对施工人员和道路环境不产生污染等特性。用机器把道路密封胶压入缝槽灌满,有坡度的裂缝,应从高处往下灌,并用细砂洒在道路密封胶表面,使其加速吸附控制流淌。槽缝渗漏部位应尽量用道路密封胶灌满,灌满完成后在道路密封胶上轻洒少量砂即可放交通。灌缝效果要求到饱满、平顺、整洁和美观,对于宽度在10mm以上的宽缝,先用道路密封胶灌一次底,然后用砂填塞宽缝,并使砂面平顺,再用道路密封胶灌一次,使裂缝灌满。对于宽度在10mm以下的裂缝,用道路密封胶间隔分多次灌注,间隔时间长一点。道路密封胶与缝壁吸附形成丝网,再次灌入下渗的阻力就会增大。经多次灌注,可以将裂缝灌满。
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