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枣林乡机械设备:直连式ZAF090-L1-5-K6-14直流行星变速机
钢结构地脚螺栓也就是咱们平常所讲的高强度螺栓,也有人喜爱称之为高强度螺栓衔接副。这种螺栓其实就是一种经过淬火调质的高硬度的螺栓。就是其强度十分大,所以这种螺栓十分不容易裂。这样的螺栓一般就用在需求长期使用的环境中,比方桥梁上面的运用以及大型设备上面,比方塔吊上面。钢结构地脚螺栓也应该符合预先规划的规范要求,在验收的时分需求查看钢结构地脚螺栓的焊接的质量合格证明文件,以及中文标志和查验报告。钢结构大六角头螺栓衔接副的扭矩系数和扭剪型钢结构地脚螺栓衔接副的紧固力以及一般螺栓拉力载荷应该按照 的规范来进行复验作业。
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1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

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减速机减速箱吊出后，我们首先对外观进行了检查，发现：减速箱上箱体与下箱体连接处角焊缝几乎全部撕裂，纵向加强筋板与矩形箱体连接的角焊缝多处撕裂，能够明显的看到润滑油漏出的痕迹。
　　2、减速箱运回内场后，我们对其进行了解体检修后，发现：
　　(1)减速箱清洗后加入柴油进行渗漏检验，发现挡油环与箱体连接的一圈角焊缝存在长约300mm的裂纹，注入的柴油很快出现了泄漏。
　　(2)第三级大齿轮上面的轮辐部位积了很多润滑油，油面高出齿轮与传动轴的装配面很多。
　　(3)油池中的油位过高，已经超出了油标的油位。
　　(4)减速器上箱体与下部锥形箱体连接的角焊缝严重裂。



减速机与电机联接时 ：

　　1、首先要分清楚连接的方式是法兰盘直连、皮带轮连接又或者是联轴器连接。

　　2、允许输入法兰：不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，其次要弄清楚允许输入的轴径，即为不加套环时输入轴孔的允许值，还有就是要注意电机输入的转速的也不能大于减速机输入转速，这样容易损坏电机。

　　3、输入转速：电机的输入转速要小于减速机的输入转速。

　　4、额定输出扭矩：适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。

　　减速机与电机联接时 就先为大介绍到这里，相信大家看了以上的介绍内容之后，对于您日后使用减速机一定会方便很多。减速机的分类有很多种，伺服蜗轮减速机、伺服行星减速机等等，大家有时间也可以多去了解一下这些知识。

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PB060-28-30-35-40-50-60-70-80-100-P1-S2
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不同的钢对白点的敏感程度是不同的，一般认为容易发生白点的钢有铬钢、铬钼钢、锰钢、锰钼钢、铬镍钼钢、铬钨钢等。其中以含W（C）大于.3%、W（Cr）大于1%、W（Ni）大地2.5%的马氏体铬镍钢及铬镍钼钢等对白点的敏感性。白点的形成原因是钢中的氢的脱溶析出聚集，在钢的纵断面上形成的银亮白色粗晶状的圆形或椭圆形的斑点。它往往使锻件和坯材的内部产生裂纹。模具钢5CrNiMo、5CrMnMo等 容易发生白点，若增加碳化物元素Cr、Mo和V后可以降低白点的敏感性。