◆  产品说明：

产品规格

产品数量

10000

包装说明

价格说明

◆  详情：

源村乡机电直连式SBR115-L2-25-S1-P2二段式步进减速器
冷镦:就是运用金属中的塑性,在选用冷态力学进行施压或冷拔,达到金属固态变形的目的。在室温下把棒材或线材的顶部加粗的锻造成形方法。冷镦主要用於螺栓、螺母、铁钉、铆钉和钢球等零部件。锻坯材料可以是铜、铝、碳钢、合金钢、不锈钢和钛合金等,材料利用率可达8~9%。冷镦多在专用的冷镦机上进行,便於实现连续、多工位、自动化生产。在冷镦机上能顺序完成切料、镦头、聚积、成形、倒角、搓丝、缩径和切边等工序。生产效率高,可达3件/分以上,冷镦工件的直径为48毫米。
源村乡机电直连式SBR115-L2-25-S1-P2二段式步进减速器


在“选型”流程的初始界面，需要输入4个关键信息：
1）应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。
2）背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3）减速机类型或方向（直线型或直角型）
直角型减速机有三个独立选项：标准轴、双轴和空心轴。


源村乡机电直连式SBR115-L2-25-S1-P2二段式步进减速器

存在的问题： （1）起动困难； （2）重载时有振荡，甚至存在失步危险。 问题的根源： 供电电源频率固定不变 解决法： 采用电压-频率协调控制 例如： 对于起动问题： 通过变频电源频率的平滑调节，使电机转速逐渐上升，实现软起动。 对于振荡和失步问题 ： 可采用频率闭环控制，同步转速可以跟着频率改变，于是就不会振荡和失步了。 同步电机和其它类型的旋转电机一样，由固定的定子和可旋转的转子两大部分组成。同步电机的主要运行方式有三种，即作为发电机、电动机和补偿机运行。 同步电动机的功率因数可以调节，在不要求调速的场合，应用大型同步电动机可以提高运行效率。近年来，小型同步电动机在变频调速系统中始得到较多地应用。 同步电机的突出优点：控制励磁来调节它的功率因数，可以使功率因数高到1.0，甚至超前。



通用减速器的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。
相比之下，类型选择比较简单，而准确减速器的工况条件，掌握减速器的设计、和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。
规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

1．按机械功率或转矩选择规格（强度校核）
通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1％,等条件计算确定的。

所选减速器的额定功率应满足
PC=P2KAKSKR≤PN
式中PC———计算功率（KW）；
PN———减速器的额定功率（KW）；
P2———工作机功率（KW）；
KA———使用系数，考虑使用工况的影响；
KS———启动系数，考虑启动次数的影响；
KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求。

源村乡机电直连式SBR115-L2-25-S1-P2二段式步进减速器

+
AB60-R-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P0
AB60-R-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P0
AB90-R-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P0
AB90-R-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P0
AB115-R-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P0
AD60-H-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P2
AD60-H-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P2
AD90-H-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P2
AD90-H-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P2
AD120-H-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P2
AD120-H-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P2
AD200-H-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P2
AD200-H-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P2
AD250-H-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P2
AD250-H-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P2
AB115-R-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P0
AB142-R-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P0
AB142-R-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P0
AB180-R-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P0
AB180-R-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P0
AB220-R-003-004-005-006-007-008-010-012-015-020-P1-P0
AB220-R-025-030-035-040-050-060-070-080-100-P1-P0

公差等级中，6X级仅适用于圆锥滚子轴承；级为普通级，在轮承代号中不标出。。常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用／C／CZ、／C／C／CS表示。前置代号轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。