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180*100*12Q355B方管嘉兴Q345D热轧方管汽车用

原设计流程为三段路破碎、一段闭路磨矿、三次磁选的工艺流程。选矿厂设计规模与矿山相适应，设计原矿品位31.3%，年矿石135万吨，年产钒钛铁精矿588.3万吨。通过多年来的技术改造，目前的工艺流程为三段闭路破碎、一段干式抛尾，两段闭路磨矿，阶段磨矿阶段选别，一粗两精一扫四次选别流程。3年以来，选矿厂进行了三大重点项目改造:一是23年实施的破碎闭路改造。闭路改造将原三段路破碎改造为三段一闭路破碎，新增大型筛分设备及皮带转运系统，于23年7月两个系列全部改造完成投人生产使用，投产后破碎粒度由2mm降低到15mm，“多碎少磨”为磨矿作业创造了较好的入磨条件，也为进一步提高选矿厂品位及产量奠定了基础。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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磁铁矿石磨矿粒度较粗且泥化的粒子含量较少，一般用磁选机即可进行脱泥。选别磁铁矿石的选矿厂依照全循环供水流程操作，循环水运用率为75%～85%。－赤铁矿和赤-磁铁矿石的选矿赤铁矿和赤-磁铁矿石在当选矿石中占有较高的比重。多散布在我国鞍山、前苏联的库尔斯克磁力反常区、美国的密执安、加拿大的魁北克、巴西考埃和利比亚帮格区域。以赤铁矿为主的矿石，首要是选别具有杰出物理性质的粗粒嵌布矿石，而微细粒嵌布赤铁矿石的运用尚属上探究的课题。

直缝方管是将热轧板卷经过成型机成型后。使钢卷变形为圆滑的圆筒状。利用高频电流的集肤效应和邻近效应或焊剂层下燃烧的电弧进行焊接。使管坯边缘加热熔化。并在一定的挤压力作用下熔合。经终冷却成型。其中管坯边缘利用高频电流熔化的被称为高频直缝方管（ERW）。利用电弧熔化的被称为直缝埋弧方管（LSAW）。直缝方管主要原料是低碳钢热轧板卷、热轧带。在石油、冶金、建筑、煤矿、港口、机械等行业广泛用于石油天然气输送、低压 输送、矿用流体输送、带式输送机托辊、汽车传动轴等等。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

进入九十年代今后，因为前苏联 很多出其曩昔的存货以及国内的过度出产，钪商场出现供过于求，钪的报价大幅度下降，直接影响了钪的出产。从含钛质料中提取钪的研讨及出产情况介绍如下。从钛白废酸中提取钪硫酸法从钛铁矿出产钛时，水解酸性废液中含钪量约占钛铁矿中总含量的8%。我国出产的氧化钪，绝大部分来自钛厂。从氯化烟尘中提取钪在钛铁矿进行电弧炉熔炼高钛渣时，因为Sc2O3与铌、铀、钒等氧化物相同生成热高、故很安稳，不会被复原而留在高钛渣中。

沿法兰径向取单边15mm，沿高度方向单边取1mm作为锻造余量。为了减少现场的焊接工作量和由于两端的直边造成的材料损失，对于F12米的法兰，分8段锻成坯料后，再进行冷弯。F12米法兰截面图Fig.3ThesectionaldrawingoftheF12mflange图4和图5分别为F12米法兰毛坯在冷弯曲中和在16m立车上进行粗F12米法兰毛坯在冷弯曲中图5F12米法兰在立车上粗Fig.4TheflangeofF12munderbendingFig.5.PreliminarymachiningofF12mflangeonverticallathe在某大型风洞项目中，有直径F8.5米的大型法兰，同样遇到大件无法运输的难题，此时法兰精仍沿用KM6的作法，在现场精，但粗工艺已有重大变化。