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彭浦镇轮轴式ZBR115-L1-5-S2-P2无振动行星减速器
所以国外在汽车工业中都设计专用机床用陶瓷具汽车零件。重型机床的刚性好，有足够的转速及功率，只要使用得当，在重型工业的中，采用陶瓷具的成功率往往比较高。另外，在分析机床刚性时，一定要注意的是机床工件具工艺系统刚性，而不是孤立的一台机床的刚性。：必须考虑工件的刚性、夹具的刚性、刚性及具刚性、具中心高是否与工件中心一致等。任何环节的刚性不足和操作不当都将大幅度地降低陶瓷具的切削性能和效率(如有的工厂在大型立车上装一小架，再在小架上装一小车，使得这把小车成为整个工艺系统中的薄弱环节，根本无法承受重型工件的切削)。

如何选择行星减速机
1.在选择行星减速机时，首先要确定减速比。
2.确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速，体积小的减速机成本相对低一些。
3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命
4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。


一、齿轮减速机的性能 1、我们耐力的减速机，减速机的齿轮采用材质非常的合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。 2、我们关于减速机上齿轮的修形，我们采用的是一种电脑智能修行计算，所有的工序由计算机全程操作智能修形，具有非常高的精度，这非常利于后期我们减速机运行的稳定性，并能提高齿轮减速机的工作效益，并且延长寿命。 3、从整体结构到我减速机内部的齿轮，采用模块化结构设计，能够适用于大范围的消费与灵活多变的选型，并且拥有良好的扩展性。 4、我们的减速机拥有非常准确并且具有参考性的减速机型号扭矩递加方式划分，与传统的型号分别方式，避免了不明情况的功率的浪费。 5、采用cad/cam设计，保证产品使用的稳定性和一个保持一个客观比较容易接受具有超高性价比的实用寿命。 6、采用多种密封结构，能够非常有效的防止漏油。 7、我们好好的好了多方位的降噪措施，确保我们的减速机在高功率的运行过程中只发出细微并且弱的噪音。


同步电机要求转子有固定的磁极(永磁或电磁),如交流发电机和同步交流电动机. 电机的转速（定子转速）小于旋转磁场的转速，从而叫为异步电机。它和感应电机基本上是相同的。s=(ns-n)/ns。s为转差率， ns为磁场转速，n为转子转速。 基本原理：(1)当三相异步电机接入三相交流电源时，三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场。 (2)该旋转磁场与转子导体有相对切割运动,根据电磁感应原理,转子导体产生感应电动势并产生感应电流。 （3）根据电磁力定律，载流的转子导体在磁场中受到电磁力作用，形成电磁转矩，驱动转子旋转，当电动机轴上带机械负载时，便向外输出机械能。 特点: 优点：结构简单，方便，价格便宜，运行方便。 缺点：功率因数滞后，轻载功率因数低，调速性能稍差。 主要电动机用，一般不发电机！

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VRT64-3-4-5-7-10-F3-40-60
VRT64-16-20-25-28-30-F6-40-60
VRT64-35-40-50-70-100-F6-40-60
VRT64-80-100-125-140-160-200-F9-40-60
VRT64-250-300-350-400-500-1000-F9-40-60
VRT90-3-4-5-7-10-F3-60-80-90
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VRT110-3-4-5-7-10-F3-100-110-130
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VRT255-3-4-5-7-10-F3-180-190-220
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