◆  产品说明：

产品规格

136

产品数量

5688.0

包装说明

面议

价格说明

面议

◆  详情：

贵州飞龙水下工程有限公司 （贵州飞龙HLnugfn7） 对于埋深较深，超过4m的区域，采用钢板桩支护辅助开挖，主要施工顺序如下：测量定位——板桩施打——逐层开挖——围檩安装——管道安装——回填压实——板桩——桩缝填砂。 (1)横管及沉管横管沉管同一日进行，日期应根据当地潮汐表选定一个潮差较小，稳流时间在早上9—11时的日期为佳，确定沉管日期后需提前7天办理有关手续横管时大部份吊船应已布锚并在各自的位置就位。在潮水较平缓并开始转流前1小时开始横管。用吊船将北边管端固定，使管端与堤岸保持一定的距离，避免管端的管件在横管时碰坏。 (2)横管时使用一艘300HP拖轮和2艘45HP锚艇，将钢管北端从北岸向南岸拖出。当钢管拖至河面2/3时，应减慢拖管的速度，利用尚有的水流慢慢将管流至南岸，此时的拖轮应控制钢管横管的速度。 (3)由于钢管的水平长度大于两岸的距离，自然横管是不能够使钢管横于基槽上的。当两管端将与两岸时，停止横管，各吊船趋前至钢管边，并在各自的吊点上执络，完成执络后待命。 水源地长江取 水管道详见图1、图2。 本工程管道敷设于长江河床下，因此必须先水下开挖管道沟槽，才能进行桩基及管道安装施工，根据原河床现状高程及管道敷设深 度，其开挖深度约6m 左右。管沟开挖采用2 艘4m3 链条式式抓斗 挖泥船，采用4 艘150m3 开底泥驳运输、抛卸土方。 施工整体思路 1、永昌湿地段： 1）旋流井：双层12米钢板桩围堰，内填粘土，加1~2道围囹支撑，抽水挖土，施打旋流井钢管桩基。现浇底板及井身主体后拔除围堰钢板桩。 2）沉管：管槽双排钢板桩围堰，浮箱配合挖机挖土，运输船运输至码头，上岸后汽车运输至弃土场。成槽后，下放砂石料平基。钢管管节在工厂加工后运至现场焊接拼装，整体下水，漂浮至管槽附近，起吊船起吊入槽，下沉，管节间采用哈夫连接，水下砼包裹接头，后安放镇墩，拆除钢板桩。 这种早出现在上世纪50年代，浅海区油气田时，多采用人工开出一条能通行浅水船的河道，并在一种用浮箱拼装而成的铺管驳船上，把管子组装起来，当驳船向后时，焊接好的管段即水中。这种铺管驳船逐步发展成为大型铺管船。1956年，艘较大型的铺管船投入使用。1979年半潜式“”号铺管船，在建设由非洲阿尔及利亚经突尼斯穿过突尼斯海峡通向欧洲意大利的输气管道时，成功地在608米深的海域中铺设了500毫米管径的管道。 5.2主要工序 5.2.1、围堰 1）测量放样，采用木桩定位，根据旋流井及管道轴线，定位旋流井堰四个角点及管槽围堰平行线； 2）设备及材料12m及15米钢板桩，20000㎡的防水土工土。采用3*10*1.5的浮箱拼装打桩机作业平台，450型挖机打桩机 挖土成槽 旋流井围堰结束后，抽水挖土至设计标高，施打钢管桩桩基，浇筑封底砼，开始旋流井主体施工。 沉管沟槽采用挖泥船清理围堰内泥土至设计标高，挖机无法的地方或物安排蛙人（专业水工）轻潜到水下清理，清理完毕后整平。 开沟作业为了准确地将管沟开在管子所在位置上和尽可能开挖的土方量，一般都采取先铺管后开沟的办法。在海底开一条沟，将管道埋入沟内，这是对不宜铺设的管道的一项重要安全措施。 管道基槽开挖拟采用挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线位置开始逐步往另一侧施工,并且为了防止河内淤泥及沉淀物向已挖沟槽内，采用二次清理沟槽。挖泥船自带锚固装置定位。在导流槽边缘用竹竿打桩定位， 本工程的施工定位至关重要，对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的开展施工平面控制，确保施工控制。平面位置控制，由挖泥船参照中心导标和岸上架设仪导向结合。能够确保管道基槽轴线的准确。深度控制，挖泥船上操作人员根据水位变化随时开挖深度，确保基槽平整度控制在规定范围内，船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。开挖时要把稳慢移，根据挖泥导标和水尺记录，确保基槽轴线准确、槽底平整。 取水管沉管安装——云浮市取排水管道水下安装施工临时性的漂浮管道穿过河或湖面的临时性管道。为了在受到水流、风和波浪作用时保持在位置通常使用缆索定位。缆索通过不会沿着管材轴线滑移和损伤管道材料的固定圈控制住管道。在沼泽地里铺设管道在沼泽地、湿地、滩涂铺设管道是很困难的。因为不能提供牢固和的地基，不宜应用对应变的管道。利用塑料管道的特性可以在在这种高度不的下建成低成本和的管道。因为土壤中的高水位可能产生很大的浮力，这种管道的设计施工与水中铺设管道类似。 150uysFg