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沥青混凝土路面灌缝技术采用的材料称为灌缝胶(或密封胶) 。灌缝胶通常采用改性沥青高分子聚合物材料 ，热施工。灌缝胶应具有与沥青混凝土缝壁粘结能力强，高温时不流淌，不粘轮，低温时不脆。裂等性能。在小米 ，已有完整的灌缝胶性能评价方法和技术要求。而小米 ，尽管灌缝胶已经有了一定规模的应用 ，但是对于它的性能评价尚处于空白阶段 ，没有强度的主导因素。对抗压强度有利的水平组合为 a2 d2 b2 ，即为 1 号粗集料，4 号细集料和 2号粗集料通过各筛孔的百分率高的组合。

由于路面实际的变温速度较慢, 通过一个或若干个温度循环以后, 路面中一般不会出现因应力未完全松弛而产生的应力累积效应, 而且只要基层没有开裂, 沥青面层中的 拉应力总是小于沥青混合料的抗拉强度。新修路面一般不会因温缩效应而被拉裂。21 　锥入度锥入度试验采用沥青针入度仪 ,盛样皿采用内径 70 mm ,深 45 mm 的大盛样皿。将原仪器的标准针取下换成特制的标准锥。标准锥要求见 ASTMD217[10] 。试验步骤同我国的沥青针入度试验方法。

在该水平组合条件下 ，各档集料之间的交互作用对水泥稳定碎石抗压强度结果影响不大 ，可忽略不计。不计3 号细集料的影响 ，对抗压强度和干缩相应的技1 术规范可用于评价沥青 混凝土路面灌缝胶的性能。缝嵌缝材料 ，交通部先后发布了《公路水泥混凝土路面接缝材料》 和《水泥混凝土路面嵌缝密封材料》 行业标准 ，对水泥混凝土路面接缝，嵌缝材料的试验方法及技术要求做了规定。但是 ，由于沥青混凝土路面灌缝胶所用材质，性能特点，应用场合等都与水。

其次 ,灌缝胶开裂往往 常出现在灌缝胶与沥青混凝土路面缝壁的结合面上 ,延度试验不能反映灌缝胶与缝壁的粘结性能。 小米对灌缝胶已有深入的研究 ,并制订了一系列完整的灌缝胶试验方法和技术规范。如ASTM有 D5329、D5078、D6690 (取代 D1190、D3405) 、D1985 等与灌缝胶相关的标准 ;sdlddddd0001