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新修路面一般不会因温缩效应而被拉裂。但对于两种不同模量材料形成的界面, 当出现界面温缩 拉应力大于材料之间的粘结力, 就会出现开裂破坏; 试验中研究密封胶在低温、模拟荷载作用条件下与混凝土模块的界面失效率来评价密封胶的低温粘结性正是以此为理论依据。

密封胶试样与混凝土快块粘结均匀饱满、不留毛边; 灌注试件的密封胶加热温度为 188℃, 试件内部不留气泡等。试件尺寸 50mm×25mm×10mm。3结论及分析( 1) 比较图 1、图 2 两条曲线的走势, 本试验采用拉伸荷载来模拟温缩应力的设计思想与理论研究的结论是完全吻合的, 在试件粘结状况良好的前提下, 经过 10 个循环拉伸所表现出的拉应力周期性变化与理论上的温缩应力周期性变化呈现出良好的重现性, 所得试验结果能够客观反映密封胶在路用条件下的温缩应, 完全可以使用在低温、模拟荷载作用条件下密封胶与混凝土模块的界面失效率来评价密封胶的低温粘结性, 证明以此方法来探索密封胶低温性能是科学的、切实可行的。

1.1 实验方法采用小米 ASTMD3405 规定的实验方法, 采用 3 个试样平行实验, 对密封胶在- 29℃ ( 无介质浸泡) 条件下测试 10 个完全循环, 测试过程中的任一内, 在密封胶内或密封胶与混凝土块之间的裂缝, 断距或开口的深度大于 6.4mm, 则认为该试样失效。垂直于密封胶的一边测量裂缝、断距或开口的深度以显示缺陷。同一组的 3 个测试样都应符合粘结剂的要求。

（3）重复压缩取出试样后，观察试样与水泥混凝土块之间连接面有无明显的裂缝。如果没有出现明显的裂缝，把试样侧翻过来（即一块水泥混凝土块在底面，块水泥混凝土块在顶面），置于室温使灌缝胶在顶面水泥混凝土块的重力作用下重新压缩回原样。

实验中, 观察确认实验温度在 ( - 29±1) ℃, 按 ASTM 规范要求将试件 A、B、C 依次安装到实验仪上进行平行实验。固定试件的 小拉伸 12.5mm, 且以 (3.1±0.3) mm/h 的速度匀速拉伸; 电脑自动记录下实验过程中的拉伸力 F ( kN) 与 T (s) 的关系图, 当试件达到设定的拉伸长度时立即卸载, 让试件自动恢复到初始状态; 然后将每个试件依次进行第 2、第3、? 、第 10 循环实验, 及时记录下实验结果。至于软化点试验 ,有时候并不能完全反映灌缝胶的高温性能 ,尤其是不能反映灌缝胶在高温条件下的流淌程度 ,所以需要用特别为灌缝胶设计的流动试验来评价。特别是灌缝胶 关键的低温性能指标 ,用延度来评价是完全不合适的。sdlddddd0001